پر بحث ترین
روایت رسول‌زاده از روند مهندسی انتخابات هیئت رئیسه شورای شهر کاشان
رئیس پیشین شورای شهر کاشان در نطق پیش از دستور خود گفت: این که عده‌ای با هر نام و نشان و با حداقل ...
كاشان آنلاين چرا؟
 علی فلاحیان
عیادت آیت الله یثربی از مقام معظم رهبری
آیت الله یثربی با حضور در بیمارستان محل بستری رهبر انقلاب از ایشان عیادت کردند .
هنر شهرستانی
 پیمان گرامی
وظیفه اورژانس اجتماعی چیست؟
به گزارش کاشان آنلاین، با توجه به آغاز به کار اورژانس اجتماعی در کاشان، متن زیر به بررسی وظایف این ...
مسابقه مرگ در مرنجاب: 2 کشته و 3 زخمی + تصاویر
اصابت ماشین جیپ به پژو پارس در جاده مرنجاب دو کشته و سه زخمی بر جا گذاشت. یکی از این حریم‌های خیلی ...
تشكل جديد حاميان احمدي نژاد در كاشان
گفته مي شود كه به تازگي نيروهاي حامي احمدي نژاد در تشكل جديدي گرد هم آمده اند. اين افراد پس از شكست ...
  • نظرسنجی

اگر در انتخابات مجلس در حوزه کاشان و آران وبیدگل شرکت خواهید کرد ترجیحا به کدام نامزد رأی خواهید داد؟

نامزد کاشانی - 47.2%
نامزد غیرکاشانی - 14.1%
تفاوتی ندارد - 38.7%

كل آرا: 566
اين نظرسنجي به پايان رسيده است on: 19 فوریه 2016 - 00:00
سه شنبه, 24 مرداد 1396 19:42

ترافیک کاشان در عصر پسامدرن ؛ معضلی جدی، مسؤلیتی عمومی

رای دادن به این مورد
(0 آرا)

وحیدرضا قدوسی؛

کاشان آنلاین: کاشان 1396، شمالی ترین شهر یکی از پهناورترین استان های کشور ، دومین شهر استان اصفهان به لحاظ وسعت، جمعیت و دارابودن شاخصه های حوزه میراث فرهنگی، شهرستانی با جمعیتی نزدیک به نیم میلیون نفر، دارای نزدیک به 20 مرکز مختلف آموزش عالی، یکی از 10 شهر مقصد گردشگری ایران و قرار گرفته میان شاهراه مهم و استراتژیک شمال به جنوب کشور و دارای پتانسیل های مختلف جذب سرمایه گذاری ؛

در کنار این همه ویژگی های مثبت که می توان با افزودن تعدادی مدیر و کارگزار لایق، توانمند، خلاق، شجاع، غیرسیاسی و دلسوز این شهر را به الگویی تمام عیار در میان شهرهای ایران تبدیل کرد اما کاشان معضلات و مشکلاتی هم دارد که یکی از آنها بی نظمی و سردرگمی در بخش ترافیک و عبور و مرور وسایل نقلیه و حمل و نقل شهری است.

معضلی که تا 20 سال پیش در کاشان اثری از آن نبود اما گسترش افقی و بی رویه شهر که نتیجه افزایش جمعیت بود و البته ورود بی ضابطه و کنترل نشده‌ی مهاجران عمدتأ جویای کار به شهرستان  و همچنین افزایش هوشمندانه، دوراندیشانه و خلاقانه‌ی جاذبه های گردشگری از اوایل دهه 70 " احیای خانه های تاریخی در بافت قدیمی شهر " در کنار یکی دو عامل دیگر از جمله نبود و فقدان فرهنگ صحیح رانندگی در بین بیشتر مردم و کوتاهی مسؤلان اجرایی و شهری ادوار مختلف در نهادینه کردن این فرهنگ در بین شهروندانی که هنوز در فرهنگ سنتی قدیم مانده بودند و الگو و تعریفی از احترام به حقوق اجتماعی یکدیگر در جامعه شهرنشینی مدرن  نداشتند سبب شد تا به اعتراف بیشتر مدیران شهر، " ترافیک " یکی از مشکلات و نارسایی های امروز شهر کاشان نام بگیرد تا بدان حد که چند صباحی دیگر باید منتظر نشست تا جدا از میدان معلم و میدان امام حسین(ع) که به چهارراه تبدیل شدند، در بقیه میدان های شهر هم چراغ راهنمایی و رانندگی نصب شود!!!

چاره‌ی فائق آمدن بر ترافیک های گاه و بیگاه سنگین وسط شهر که گاهأ امان مردم را می برد چیست؟ چه ترفند و راهکاری باید برای عصرهای آخر هفته و شلوغ محور میدان کمال الملک تا میدان معلم اندیشید تا در این محور بیمار و مصدوم سوار بر آمبولانسی بیمارستان را به چشم ببیند و به تماشای دستان پرمهر پزشکان امیدوار باشد؟!!

آیا مجوزندادن برای تعبیه ایستگاه های چای و شربت و شیرینی صلواتی در برخی اعیاد و سوگواری ها جلوی بخشی از بار ترافیک محور میانی شهر را می گیرد؟!! به فرض که برای مقابله با ترافیک جنون آمیز حاصل از توقف موتورها و خودروها برای نوش کردن یک لیوان شربت یا شیرینی " پرتاب و رهاکردن لیوان یک بار مصرف استفاده شده در جوی و خیابان بماند!!! " در خیابان های محتشم و فاضل نراقی و باباافضل مجوزی صادر نکردیم و جلوی یک کج رفتاری و کج اندیشی به اسم پاسداشت شعائر مذهبی را گرفتیم، با پارک دوبل خودروها توسط شهروندانی که تکریم و احترام به یکدیگر را فقط به شرکت در مراسم ختم و هفت و چهلم رفتگان یکدیگر خلاصه می کنند چه باید کرد؟!!! با شهروند فاقد حداقل های فرهنگ شهرنشینی که ساعت 11 صبح و وسط خیابان محتشم و با خیال راحت داخل خودروی پارک دوبل شده مشغول قرار و مدار تلفنی با آن سوی خط است چه باید کرد؟!! برای شهروند دیگری که پنج متر بالاتر به قصد خرید چیپس و پفک و با همین شیوه خودرویش را پارک و صدها موتورسوار و راننده عبوری را به لعن و نفرین و ناسزا مجبور کرده چه توصیفی باید به کار برد؟!!

چه فکری باید به حال این مشکل به ظاهر پیش پاافتاده اما جدی شهر  اندیشید؟! مسؤل حل این مشکلات چه کسی یا کسانی هستند؟

آنچه در قدم اول به ذهن خطور می کند این است که متولی این امور بخش پلیس راهور و راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی است. نیروهای خدومی که در گرمای تابستان و سوز زمستان متولی ایجاد نظم و ترتیب و هارمونی ترافیک شهر هستند و چنین به نظر می آید که همین نیرو شاید به واسطه داشتن قوه قهریه چاره بی مبالاتی شهروندانی اند که خیابان های تنگ و باریک شهر را ملک شخصی خود می پندارند و قص علیهذه اما آیا تنها راه غلبه بر این معضلات نهادینه کردن شعار " برای هر شهروند یک پلیس است ؟!!! "

آری؛ می توانیم با قضاوتی ابتدایی به نیروهای راهنمایی و رانندگی انتقاد کنیم که حوزه کاری شان فقط به اعمال قانون در مورد رانندگان در حال تردد فاقد کمربند ایمنی و در حال گفت و گو با گوشی همراه و هماهنگی جهت انتقال خودروهای متخلف به پارکینگ خلاصه می شود و کاری به فرهنگ سازی ندارند. می توانیم بگوییم آنجایی که باید در خیابان های پر رفت و آمد به موقع از راه برسند و با اعمال قانون، تخلف شهروند بی مسؤلیتی در پارک دوبل را مدیریت کنند نیستند و اثری از آنها نیست که خود می دانیم میدان و وسعت تخلف ترافیکی در شهر گسترده است، اما ناگفته پیداست که غلبه بر معضل ترافیک شهر عزمی بزرگ و گسترده می خواهد. از من شهروند که سطح بالای فهم کلاس و شخصیتم را در لباس فاخر و خودروی گران قیمتم می بینم تا آن خطیب و گوینده بانفوذ شهر که در عصر پسامدرن باید سمت و سوی موعظه و نصیحت هایش را به سمت ارتقای فرهنگ اجتماعی و اخلاقی مردم سوق دهد و آن مسؤلی که خدا کند روزی روزگاری مسیر حرکتش در لای ترافیک وسط شهر بیفتد و به نوبه‌ی چاره یی برای این مشکل و بحران بیابد. آری؛ همه ما مسؤلیم ..

 

به کانال کاشان آنلاین در تلگرام بپیوندید

https://telegram.me/kashanonlinechannel

ارسال نظر


کد امنیتی
بارگزاری مجدد

مکتب
what's up

                              ثبت نام در خبرنامه

گالری تصویر و چند رسانه ای

آمار بازدید

امروز455
دیروز567
این هفته2103
این ماه12549
جمع کل793256

آی پی شما 54.156.82.247
Unknown ? Unknown